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Auf der LIGNA 2019 präsentieren Forschende des Fraunhofer-Instituts für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI und Designerinnen und Designer des Instituts für Designforschung (IDF) der Hochschule für bildende Künste Braunschweig (HBK) die Ergebnisse ihres Kooperationsprojekts. Auf der LIGNA sind Beispiele für eine rationelle Fertigung im Bootsbau und in der Fahrradindustrie zu sehen. Mit den besonders leichten Werkstoffen auf Basis nachwachsender Rohstoffe spricht das Fraunhofer WKI den Mobilitätssektor an.

Zur LIGNA 2019 präsentiert das Fraunhofer-Institut für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI neue Wege der Materialwiederverwertung aus der Windkraftindustrie. Forschende des Fraunhofer WKI entwickeln innovative Recyclingtechniken zur Rückgewinnung von Balsaholz und Kunststoffschaum aus Windkraft-Rotorblättern. Daraus stellen sie neue, verbesserte Dämm- und Baustoffe her.

Die Forschenden des Fraunhofer-Instituts für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI zeigen auf der LIGNA 2019 Möglichkeiten, den nachwachsenden Rohstoff Holz in die strukturelle Anwendung im Mobilitätssektor zu bringen. Holzbasierte (Multimaterial-)Leichtbauteile ermöglichen Kosteneinsparungen und eine einzigartige Umweltbilanz durch Nutzung eines natürlichen Werkstoffs.

Am 21. Mai 2019 von 15 bis 16 Uhr findet das 50. Webinar des Fraunhofer-Instituts für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI statt. Bereits seit November 2011 können sich Interessierte mit den kostenfreien Webinaren über die laufende Forschung informieren. Das Thema des Jubiläums-Webinars lautet »Rissbildung in Melaminharzbeschichtungen«.

Zur LIGNA 2019 präsentiert das Fraunhofer-Institut für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI innovative Hybridwerkstoffe aus nachwachsenden Rohstoffen für Anwendungen im Mobilitätssektor und der Bauindustrie sowie neue Wege der Materialwiederverwertung aus der Windkraftindustrie. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler zeigen unter anderem holzbasierte (Multimaterial-)Leichtbauteile für die Fahrzeugindustrie, Recyclingprodukte aus Balsaholz von ausgedienten Rotorblättern und Fahrzeuge mit besonders leichten Werkstoffen. Das Fraunhofer WKI hat einen Gemeinschaftsstand mit dem Internationalen Verein für Technische Holzfragen e.V. (iVTH) in Halle 26, Stand B77.

Das Fraunhofer-Institut für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI, setzt Maßstäbe: Durch eine neu eröffnete Halle mit zehn speziell entwickelten großen Prüfkammern hat das Institut die Kapazitäten für die Emissionsprüfung von Komplettprodukten stark ausgebaut und wird zu einem einzigartigen Dienstleistungsstandort weltweit. In diesen Prüfkammern messen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler die Emissionen von Gegenständen wie Möbeln oder elektronischen Geräten sowie von Baustoffen in Innenräumen.

Vom 10. bis 16. April 2019 macht der mobile Showroom BAUnatour in Braunschweig auf dem Platz der Deutschen Einheit Station. Das Fraunhofer-Institut für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI beteiligt sich mit Exponaten zum Thema »Dämmen mit nachwachsenden Rohstoffen«.

Die Erarbeitung neuer Herstellungsmethoden von Biokunststoffen, die Vermeidung von Plastikabfällen in den Weltmeeren und die Kommerzialisierung neuer Produkte auf Basis nachwachsender Rohrstoffe für technische Anwendungen standen im Fokus des internationalen Workshops »Biocomposites for Technical Applications« in London, Kanada. Der Workshop wurde vom Fraunhofer Institut für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut, WKI und der Hochschule Hannover ausgerichtet.

Vom 10. bis 12. Oktober 2018 trafen sich Branchenvertreterinnen und -vertreter aus Wissenschaft und Praxis im Grand Elysée Hotel in Hamburg, um Themen rund um den Werkstoff Holz zu diskutieren. Formaldehyd, das Potenzial von Holzwerkstoffen in der Automobilindustrie und die zukünftigen Herausforderungen für die Branche standen im Fokus der insgesamt 345 Teilnehmenden aus 32 Nationen. Die intensiven Fachgespräche rund um die Vortragssessions machten die diesjährigen Veranstaltung erneut zu einem vollen Erfolg.

Textilbeton ist der Baustoff der Zukunft. Er hat eine hohe Lebensdauer, ermöglicht vielseitige Geometrien und leichte Konstruktionen. Anstatt mit Stahl ist er mit Carbon- oder Glasfasergewebe verstärkt. Ein Forscherteam des Fraunhofer-Instituts für Holzforschung, Wilhelm-Klauditz-Institut WKI ersetzt diese Gewebe jetzt durch umweltfreundliche Naturfasern. Damit kann die CO2-Bilanz des Betons bei gleicher Performance verbessert und die Herstellungskosten können reduziert werden. Vom 14. bis 19. Januar 2019 präsentieren die Forscherinnen und Forscher den Prototyp einer naturfaserverstärkten Betonbrücke auf der Messe BAU 2019 in München.