Fraunhofer-Institut für Holzforschung
Wilhelm-Klauditz-Institut WKI

In Zusammenarbeit mit Porsche Motorsport und Four Motors ist es den Forschenden am Fraunhofer WKI gelungen, Carbonfasern in einer Autotür durch Naturfasern zu ersetzen. Sie wird bei Porsche bereits in Kleinserie verbaut. Nun geht das Projektteam den nächsten Schritt: Gemeinsam mit HOBUM Oleochemicals wollen sie den Anteil nachwachsender Rohstoffe in der Tür und anderen Karosserieteilen maximieren – mit biobasierten Kunststoffen und Lacken.

Anhand von 3D-Modellen eines Stand-up-Paddleboards und eines Deckensystemmoduls zeigen Forschende des Fraunhofer WKI auf der BAU ONLINE 2021, wie vielseitig die Möglichkeiten sind, petrochemische Rohstoffe oder Beton durch nachwachsende Rohstoffe zu ersetzen.

Forschende am Fraunhofer WKI entwickeln ein Stand-up-Paddleboard mit einem Leichtbau-Sandwichelement aus nachwachsenden Rohstoffen. Für den Kern wird Balsaholz aus ausgedienten Windenergie-Rotorblättern verwendet – eine nachhaltige Lösung für deren hochwertige Wiederverwertung. Die Außenhülle besteht aus Biokunststoff, der mit regional verfügbaren Flachfasern verstärkt ist.

Ein interdisziplinäres Forschungsteam aus sechs Fraunhofer-Instituten, darunter das Fraunhofer WKI, hat ein visionäres Fahrzeugkonzept entwickelt. Es landete im Finale des Ideenwettbewerbs »#NEXTGen Moving Tomorrow Pitch« des Autokonzerns BMW unter den Top 3. Das Team treibt das Konzept weiter mit der Zielsetzung voran, dass es von der Industrie aufgegriffen und umgesetzt wird.

12. bis 14. Oktober 2022
Hamburg

Fraunhofer-Institut für Holzforschung
Wilhelm-Klauditz-Institut WKI

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